Novi TMAX donosi više sportskih performansi nego ikad prije. Sa ultra dinamičnim novim oklopima, nudi nove i rafinirane performanse u moto stilu sa izvanrednim komforom i rukovanjem. Zahvaljujući 530 ccm agregatu, novom remenom prenosu i lakšem aluminijskom okviru, uživa ćete u dosad neviđenom okretnom momentu i poboljšanom rukovanju s kojim ćete se bez problema probijati kroz gradsku gužvu. Toćkovi velikog promjera i odzivan ovjes garantiraju agilnost bez obzira na vrstu podloge. ABS sistem takođe je dostupan. Novi TMAX za 2012. takođe ima posve novu instrument tablu oštrih linija, nova prednja svjetla te novi vjetrobran podesivi u 2 položaja.

Unaprijeđivan generacijama, TMAX je postao ikonom u dizajnu skutera. Kombinuje zabavu, luksuz i rukovanje "sport-touring" motocikla sa pogodnostima skutera.

Novi TMAX kombinuje agresivan stil sa 4-taktnim agregatom sa 4-ventila te hlađenje tekućinom za performanse bez presedana kako u gradu tako i izvan grada na otvorenoj cesti. Sa nevjerojatnim okretnim momentom i jednostavnim rukovanjem gradsku gužvu ćete ostaviti iza sebe. Prednji oklop i podesivi vjetrobran nude zaštitu u svim vremenskim uslovima, dok prednji i zadnji disk kočnica – preuzete sa Supersport motocikala – osiguravaju fantastičnu zaustavnu snagu. ABS sistem nudi više sigurnosti i kontrole na mokroj cesti.

Izgled nove evolucije

Novi rafinirani oklopi daju TMAX-u izuzetno agresivan i dinamičan izgled dok je istovremeno zadržana TMAX prepoznatljivost. Od upečatljivih novih prednjih svjetala do novog LED szadnjeg svjetla, svaki detalj naglašava agresivan i rafinirani stil.

Visoki okretni moment

Tekućinom hlađeni 4-taktni, 4-ventilni 530 ccm agregat redizajniran je korištenjem mnogo lakših i učinkovitijih komponenti. Rezultat je posve nova razina nevjerojatnog okretnog momenta u niskim i srednjim br/okr agregata, pružajući Vam nevjerojatan potisak prilikom ubrzavanja. To je prednost koju ćete osjetiti svaki put kada semafor prebaci na zeleno svijetlo.

Lagan alu okvir

Napravljen na temelju snažnog i laganog aluminijskog lijevanog okvira, najlakši TMAX ikad donosi agilno rukovanje pri malim brzinama i impresivnu stabilnost pri visokim brzinama. Agregat je čvrsto smješten unutar okvira osiguravajući nizak centar gravitacije i optimizovano rukovanje - baš kao kod motocikala.

Veliki točkovi

Ovolika snaga zahtjeva kontrolu. TMAX je opremljen sa velikim 15-inčnim točkovima sa 5 krakova. Zaustavnu snagu osiguravaju dvostruke disk kočnice od 267 mm prijednja i 282 mm disk kočnica zadnja . ABS sistem je takođe dostupan.

Novi remeni prijenos

Novi remeni prenos konstruisan je od laganih i dugotrajnih aramidnih vlakana. Preko novog remena isporučuje se linearna snaga "spajajući" gas i agregat. Ovakav rezultat Vas spaja sa skuterom - za više vozačkog iskustva.

Odzivno upravljanje

Ovjes TMAX-a podiže rukovanje i komfor na novu razinu, nudeći izvanredne promjene smjera, stabilnost i izvrstan ukupan osjećaj. Stražnji ovjes sa snažnim amortizerom upotpunjen je teleskopskim prednjim ovjesom u moto stilu: visoko otpornim na uvijanje i torziju, drži prednji kotač čvrsto na tlu u različitim uvjetima vožnje.

Prestižan stil

Dok moderna instrument tabla sa pozadinskim osvijetljenjem nudi sve bitne informacije, dva upečatljiva, oštro oblikovana analogna brojača predstavljaju novost. Prepoznatljiva dvostruka Yamaha prednja svjetla su kompaktna i učinkovitija dok je novo LED stražnje svjetlo preuzeto sa Yamaha Supersport motocikala, naglašavajući TMAX sportski DNK.

Prestižan komfor

TMAX je dizajniran kako bi svako putovanje učinio udobnijim što je više moguće. Aerodinamični oklopi nude izvrsnu zaštitu od vjetra i svih vremenskih neprilika dok sportsko sjedište nudi idealnu vozačku poziciju. Rukohvati za suvozača i oslonci za noge čine i duga putovanja udobnim, dok spremište ispod sjedišta i dva pretinca za rukavice nude dovoljno prostora za pohranu stvari.

Dinamičan i agresivan novi dizajn

Novi remeni prenos za bolje rukovanje

Veći 4-taktni agregat od 530 ccm, hlađen tekućinom

Veći okretni moment za bolje ubrzanje

Novi lagani lijevani aluminijski okvir

Veći zadnji disk točka od 282 mm, dvostruka prednji disk točka

Veliki 15-inčni prednji i zadnji točak

Podesivi vjetrobran u 2 položaja za optimalan komfor

Nova instrument tabla u auto stilu

Sportski, visoko postavljeni izduv

Dvostruko sjedište i rukohvat za saputnika

Spremište ispod sjedišta i dva pretinca za rukavice